România are oportunitatea de a-și consolida sistemul de transport și de a-și spori competitivitatea pe termen lung prin trecerea la transport cu emisii reduse. O nouă analiză realizată de experții EPG, intitulată „Powering Clean Mobility – Pathways for the Future of Transport in Romania”, prezintă modul în care țara se poate alinia la obiectivele climatice europene, îmbunătățind în același timp securitatea energetică și sprijinind creșterea economică.
Transport curat ca motor al competitivității
Studiul arată că transportul mai curat nu este esențial doar pentru reducerea emisiilor. Acesta poate reduce și costurile de exploatare, dependența de combustibilii importați și poate încuraja inovarea în tehnologiile moderne. Aceste beneficii ajută România să treacă la o economie mai durabilă și mai rezilientă.
Planul Național Integrat pentru Energie și Climă al României (PNIESC) pentru perioada 2025-2030 stabilește obiective sectoriale clare pentru extinderea combustibililor regenerabili, dezvoltarea infrastructurii durabile și promovarea mobilității curate, în conformitate cu obiectivele UE.
Cu toate acestea, în ciuda progreselor înregistrate în ultimii ani, România rămâne în urma planului național de decarbonizare. Ritmul electrificării transporturilor rămâne prea lent, ceea ce evidențiază necesitatea unor politici publice mai puternice și a unor măsuri de piață mai eficiente.
Concluziile principale ale analizei EPG
EPG subliniază că un mix energetic echilibrat și utilizarea pe scară mai largă a vehiculelor cu emisii zero vor fi esențiale pentru tranziția României. Studiul solicită soluții practice pentru îmbunătățirea accesului la mobilitate curată, inclusiv scheme de leasing social care să facă vehiculele electrice mai accesibile pentru gospodăriile cu venituri mici.
După evaluarea tendințelor globale, europene și naționale în domeniul transporturilor, EPG oferă o serie de recomandări menite să ajute România să construiască un sistem de mobilitate mai curat și mai competitiv:
• Crearea unei strategii naționale pentru încărcarea vehiculelor electrice, cu opțiuni de încărcare rapidă, acoperire teritorială completă și planificare anticipată a capacității, în conformitate cu normele UE.
• Creșterea utilizării combustibililor regenerabili în transportul rutier și aerian până în 2030, prin îmbunătățirea lanțurilor de aprovizionare și prin sisteme clare de certificare.
• Accelerarea adoptării vehiculelor cu emisii zero prin măsuri care sprijină gospodăriile cu venituri mici și medii și încurajează electrificarea flotelor în companii.
• Construirea unui ecosistem integrat de întreținere pentru vehiculele electrice prin formarea tehnicienilor și stabilirea unor norme de reciclare care să asigure recuperarea responsabilă a materialelor critice.
• Introducerea de programe de sprijin care să ajute industria auto românească să rămână competitivă, cum ar fi stimulente pentru producție, finanțare pentru cercetare și dezvoltare și regimuri fiscale preferențiale pentru vehiculele electrice produse local.
• Aplicarea unor standarde de eficiență mai stricte pentru vehiculele noi cu motor cu ardere internă și corelarea subvențiilor și impozitelor cu indicatorii reali de performanță ai vehiculelor, inclusiv eficiența consumului de combustibil și amprenta de carbon.
O cale către viitor
EPG concluzionează că România poate accelera trecerea la un sistem de transport durabil și competitiv prin reunirea factorilor de decizie, a industriei și a sectorului privat. O abordare coordonată va contribui la reducerea emisiilor, va stimula inovarea și va răspunde atât obiectivelor climatice europene, cât și nevoilor economice interne.
Versiunea completă în limba engleză a analizei este disponibilă AICI.