Home Blog

Foaie de parcurs pentru renovarea Colegiului Național „Matei Basarab”

Foaia de parcurs pentru renovarea Colegiului Național „Matei Basarab” din Râmnicu Vâlcea, județul Vâlcea, are ca scop prezentarea etapelor necesare pentru transformarea clădirii într-una cu performanță energetică nZEB (nearly Zero Energy Building). Documentul detaliază pașii optimi de renovare, sursele de finanțare aferente fiecărei etape, măsurile de monitorizare și verificare, precum și beneficiile suplimentare rezultate în urma implementării proiectului.

Având în vedere că această clădire a beneficiat deja de lucrări de renovare, studiul pornește de la o analiză a situației actuale, luând în considerare factori precum sursele de energie utilizate și emisiile de gaze cu efect de seră generate de consumul energetic.

Renovarea este planificată pe o perioadă de cinci ani, astfel încât fiecare etapă să contribuie la îmbunătățirea confortului interior și la reducerea consumului de energie.

Fiecare etapă include:

  • Modul de implementare a măsurilor de renovare;
  • Detaliile tehnice pentru implementarea fiecărei măsuri;
  • Estimarea costurilor de investiție și întreținere;
  • Lista achizițiilor, avizelor și contractelor necesare.

Proiectul OUR-CEE Depășirea Renovărilor Subperformante în Europa Centrală și de Est (Overcoming Underperforming Renovations in Central and Eastern Europe) face parte din Inițiativa Europeană pentru Climă (EUKI) a Ministerului Federal German pentru Afaceri Economice și Acțiune Climatică (BMWK). Opiniile exprimate în acest studiu sunt în întregime responsabilitatea autorului (autorilor) și nu reflectă neapărat punctul de vedere al Ministerului Federal pentru Afaceri Economice și Acțiune Climatică (BMWK).

OUR-CEE abordează problema renovărilor subperformante ale clădirilor publice și modalitățile de depășire a acesteia. Proiectul se concentrează pe patru țări din Europa Centrală și de Est (CEE), care se confruntă în mod tradițional cu ambiții reduse de renovare și cu o calitate scăzută a fondului construit. Clădirile publice, care ar trebui să fie un exemplu în renovarea aprofundată, au fost supuse lucrărilor de renovare de mulți ani în CEE – însă o proporție semnificativă a acestor renovări nu reușește să genereze economii de energie adecvate.

Foaie de parcurs pentru renovarea Colegiului Ortodox „Mitropolitul Nicolae Colan”

Foaia de parcurs pentru renovarea Colegiului Ortodox „Mitropolitul Nicolae Colan” din Cluj-Napoca, are ca scop prezentarea etapelor necesare pentru transformarea clădirii într-una cu performanță energetică nZEB (nearly Zero Energy Building). Documentul detaliază pașii optimi de renovare, sursele de finanțare aferente fiecărei etape, măsurile de monitorizare și verificare, precum și beneficiile suplimentare rezultate în urma implementării proiectului.

Având în vedere că această clădire a beneficiat deja de lucrări de renovare, studiul pornește de la o analiză a situației actuale, luând în considerare factori precum sursele de energie utilizate și emisiile de gaze cu efect de seră generate de consumul energetic.

Renovarea este planificată pe o perioadă de trei ani, astfel încât fiecare etapă să contribuie la îmbunătățirea confortului interior și la reducerea consumului de energie.

Fiecare etapă include:

  • Modul de implementare a măsurilor de renovare;
  • Detaliile tehnice pentru implementarea fiecărei măsuri;
  • Estimarea costurilor de investiție și întreținere;
  • Lista achizițiilor, avizelor și contractelor necesare.

Proiectul OUR-CEE Depășirea Renovărilor Subperformante în Europa Centrală și de Est (Overcoming Underperforming Renovations in Central and Eastern Europe) face parte din Inițiativa Europeană pentru Climă (EUKI) a Ministerului Federal German pentru Afaceri Economice și Acțiune Climatică (BMWK). Opiniile exprimate în acest studiu sunt în întregime responsabilitatea autorului (autorilor) și nu reflectă neapărat punctul de vedere al Ministerului Federal pentru Afaceri Economice și Acțiune Climatică (BMWK).

OUR-CEE abordează problema renovărilor subperformante ale clădirilor publice și modalitățile de depășire a acesteia. Proiectul se concentrează pe patru țări din Europa Centrală și de Est (CEE), care se confruntă în mod tradițional cu ambiții reduse de renovare și cu o calitate scăzută a fondului construit. Clădirile publice, care ar trebui să fie un exemplu în renovarea aprofundată, au fost supuse lucrărilor de renovare de mulți ani în CEE – însă o proporție semnificativă a acestor renovări nu reușește să genereze economii de energie adecvate.

Foaie de parcurs pentru renovarea Liceului “Nicolae Bălcescu”

Foaia de parcurs pentru renovarea Liceului „Nicolae Bălcescu” din Medgidia, județul Constanța, are ca scop prezentarea etapelor necesare pentru transformarea clădirii într-una cu performanță energetică nZEB (nearly Zero Energy Building). Documentul detaliază pașii optimi de renovare, sursele de finanțare aferente fiecărei etape, măsurile de monitorizare și verificare, precum și beneficiile suplimentare rezultate în urma implementării proiectului.

Având în vedere că această clădire a beneficiat deja de lucrări de renovare, studiul pornește de la o analiză a situației actuale, luând în considerare factori precum sursele de energie utilizate și emisiile de gaze cu efect de seră generate de consumul energetic.

Renovarea este planificată pe o perioadă de cinci ani, astfel încât fiecare etapă să contribuie la îmbunătățirea confortului interior și la reducerea consumului de energie.

Fiecare etapă include:

  • Modul de implementare a măsurilor de renovare;
  • Detaliile tehnice pentru implementarea fiecărei măsuri;
  • Estimarea costurilor de investiție și întreținere;
  • Lista achizițiilor, avizelor și contractelor necesare.

Proiectul OUR-CEE Depășirea Renovărilor Subperformante în Europa Centrală și de Est (Overcoming Underperforming Renovations in Central and Eastern Europe) face parte din Inițiativa Europeană pentru Climă (EUKI) a Ministerului Federal German pentru Afaceri Economice și Acțiune Climatică (BMWK). Opiniile exprimate în acest studiu sunt în întregime responsabilitatea autorului (autorilor) și nu reflectă neapărat punctul de vedere al Ministerului Federal pentru Afaceri Economice și Acțiune Climatică (BMWK).

OUR-CEE abordează problema renovărilor subperformante ale clădirilor publice și modalitățile de depășire a acesteia. Proiectul se concentrează pe patru țări din Europa Centrală și de Est (CEE), care se confruntă în mod tradițional cu ambiții reduse de renovare și cu o calitate scăzută a fondului construit. Clădirile publice, care ar trebui să fie un exemplu în renovarea aprofundată, au fost supuse lucrărilor de renovare de mulți ani în CEE – însă o proporție semnificativă a acestor renovări nu reușește să genereze economii de energie adecvate.

Project Mirror: Aligning with EU Fit-for-55 and Energy Transition Goals – 2050 Pathways Explorer

Romania has finalised its National Energy and Climate Plan (NECP), setting ambitious targets to support the EU’s 2030 climate goals. Originally due by 30 June 2024, the updated plan was submitted on 16 October 2024. It outlines Romania’s strategy to cut emissions, expand renewable energy, and improve energy efficiency.

Key highlights include a 12.7% reduction in ESR sector emissions, a 62% cut in EU ETS emissions, and a 41% renewable energy share (RES) by 2030. The plan also aims for higher energy efficiency, capping final energy consumption at 22.47 Mtoe (261.3 TWh).

For a detailed breakdown, including sector-specific strategies and policy measures, download the full slide deck.

Ensuring the Long-term Competitiveness of Romania’s Steel Industry

In recent years, Romanian steelmakers have faced the significant challenges felt by all EU industries, grappling with rising energy costs, increased competition from non-EU producers, and fluctuating demand, all of which have put immense pressure on the industry’s operations and competitiveness.

Romania is one of the last remaining countries in Central and Eastern Europe (CEE) with primary steel production, and steelmaking contributes significantly to the national economy and employment.

The competitiveness of the steel industry is at risk due to high and volatile energy prices, uncertainty around future hydrogen and steel scrap availabilities, constrained capacity to secure financing, and the lack of a green steel market.

In the long-term, maintaining competitiveness necessarily implies a transition from conventional to low-carbon steelmaking, requiring affordable low-carbon energy, the transformation of production processes and substantial investments.

With significant renewable energy potential, an important automotive sector, and booming infrastructure development, Romania is well-positioned to advance a transition to competitive low-carbon steel.

However, it suffers from policy and regulatory bottlenecks, leading to underutilisation of EU funding, high energy prices, and low investment certainty due to lagging national planning for hydrogen infrastructure and supply chains for high-quality steel scrap.

In the context of major pressure to compete in a low-carbon world, as well as the policy push of the Clean Industrial Deal and forthcoming Steel and Metals Action Plan, Romania must urgently implement key concrete actions to maintain its steel industry.

These include ramping up renewable electricity deployment, developing hydrogen infrastructure, labelling steel scrap as a critical resource, proactively absorbing and efficiently disbursing EU funding, setting up novel funding and derisking instruments and leveraging private funding, and creating robust lead markets in the construction, automotive, and shipbuilding sectors.


Mara Bălașa, EPG Associate

Mara is an Associate within the Clean Economy programme of the EPG. With a background in economics and political science (BSc University of Warwick), applied economic analysis, and data analysis (MSc Stockholm School of Economics), she is currently researching the green transition with a focus on industrial policy. Mara has been a PhD Fellow at the Center for Statecraft and Strategic Communication, Stockholm School of Economics, since 2022. During her master’s degree, she was the recipient of the UniCredit Foundation Masterscholarship for top students. 

Previously, Mara was a market operations analyst at the European Central Bank and a research executive in public affairs in Brussels, focusing on energy and transport. She has also briefly worked in public administration at the Ministry of Economy in Romania and at the Permanent Representation of Romania to the European Union.

Contact:mara.balasa@epg-thinktank.org

Sabina Strîmbovschi, EPG Senior Researcher

Sabina works as a Senior Researcher in industrial decarbonisation within the Clean Economy Programme of EPG.

She holds a PhD in Political Science (International Relations) from the National University of Political Studies and Public Administration (SNSPA, Bucharest).

Before joining EPG, Sabina worked for one of the largest business support organizations in Romania, where she coordinated the activities of the European and international organizations office.

Over the last few years, she has been involved in two volunteer organizations. She served as an affiliated expert and board member at one of the most important think-tanks on European Affairs in Romania – the Center of European Expertise (Europuls). She is also a member of Future Energy Leaders Romania – the youth program of the Romanian National Committee of the World Energy Council.

Contact: sabina.strimbovschi@epg-thinktank.org

Asigurarea competitivității pe termen lung a industriei siderurgice din România

În ultimii ani, producătorii români de oțel s-au confruntat cu provocări semnificative, similare celor resimțite de majoritatea industriilor din Uniunea Europene (UE), cum ar fi: creșterea prețurilor la energie, concurența sporită din afara UE și cererea fluctuantă – toate acestea exercitând o presiune imensă asupra operațiunilor și competitivității industriei.

România este una dintre puținele țări din Europa Centrală și de Est care mai are producție primară de oțel, iar aceasta contribuie semnificativ la economia națională și la menținerea locurilor de muncă.

Competitivitatea industriei siderurgice este amenințată de prețurile ridicate și volatile ale energiei, incertitudinea privind disponibilitatea hidrogenului și a fierului vechi, capacitatea limitată de obținere a finanțării, precum și lipsa unei piețe și a cererii pentru oțelul verde.

Pe termen lung, menținerea competitivității necesită în mod inevitabil o tranziție de la producția convențională de oțel la cea cu emisii reduse de carbon, ceea ce presupune energie verde la prețuri accesibile, transformarea proceselor de producție și investiții substanțiale.

Cu un potențial semnificativ în domeniul energiei regenerabile, un sector auto important și dezvoltarea în plină expansiune a infrastructurii, România este bine poziționată pentru a susține tranziția către o industrie siderurgică competitivă cu emisii reduse de carbon.

Cu toate acestea, România se confruntă cu blocaje la nivel de politici publice și de reglementare, ceea ce duce la subutilizarea fondurilor UE, prețuri ridicate ale energiei și incertitudine în investiții, din cauza întârzierilor în planificarea națională a infrastructurii pentru hidrogen și a lanțurilor de aprovizionare cu fier vechi de înaltă calitate.

În contextul unei presiuni majore de a concura într-o lume cu emisii reduse de carbon, precum și al impulsului politic generat de Clean Industrial Deal și viitorului Plan de Acțiune pentru Oțel și Metale, România trebuie să implementeze cât mai curând acțiuni concrete esențiale pentru a-și menține industria siderurgică.

Aceste măsuri includ, printre altele, extinderea rapidă a producției de energie regenerabilă, dezvoltarea infrastructurii pentru hidrogen, clasificarea fierului vechi drept resursă critică, absorbția proactivă și eficientă a fondurilor europene, crearea unor noi instrumente de finanțare și reducere a riscurilor, atragerea investițiilor private, precum și crearea unor piețe solide pentru oțelul verde în sectoarele construcțiilor, industriei auto și construcțiilor navale.



Citiți întreg studiul (ENG) redactat de Mara Bălașa și Sabina Strîmbovschi AICI.

Clean Industrial Deal: un pas înainte cu oportunități ratate în asigurarea finanțării publice și susținerea cooperării regionale 

Pe 26 februarie, Comisia Europeană a publicat Clean Industrial Deal (CID), o strategie amplă menită să sprijine transformarea sectoarelor industriale ale UE. Este un document non-legislativ care prevede o serie de viitoare măsuri legislative  în domenii precum energia, investițiile, achizițiile publice și prețul carbonului. A fost anunțat pentru prima dată ca o politică-cheie în EU Competitiveness Compass, ca parte a efortului de a consolida poziția Uniunii în cursa globală către un viitor cu emisii nete zero, inovator și sigur. Clean Industrial Deal a fost lansat împreună cu Affordable Energy Action Plan, care are scopul de a asigura energie accesibilă, eficientă și curată. 

Citate

Luciana Miu – EPG Head of Clean Economy:

Clean Industrial Deal este un semnal binevenit al angajamentului UE față de o industrie competitivă și cu emisii reduse de carbon. Acesta urmărește să abordeze provocările urgente evidențiate în raportul Draghi și include propuneri practice și relevante pentru a stimula cererea de produse cu emisii reduse de carbon, a facilita accesul la energie curată accesibilă și a consolida lanțurile de aprovizionare (inclusiv cele circulare), printre altele. 

Cu toate acestea, acordul nu reușește să genereze schimbarea de paradigmă necesară în politica industrială europeană pentru a asigura o acțiune concertată. Principalul punct nevralgic al transformării industriale – costul energiei – este abordat în mare parte prin reciclarea reformelor deja convenite sau prin recomandări adresate statelor membre. Aproape că nu este mobilizată nicio nouă finanțare publică pentru transformarea industrială – deși acest fapt poate fi de înțeles în contextul altor priorități stringente, se ratează o oportunitate de a valorifica fluxuri de finanțare-cheie precum fondurile de dezvoltare regională, de exemplu prin condiționalități legate de achizițiile publice verzi. 

Pentru țările din Europa Centrală și de Est, aceste deficiențe sunt amplificate de lipsa recunoașterii importanței cooperării regionale. EPG a demonstrat recent că o abordare regională a transformării industriale poate optimiza cheltuielile publice, construi capacități și genera beneficii indirecte. Deși CID reprezintă un pas înainte demn de apreciat, nu reușește să atingă nivelul de elaborare a politicilor necesar pentru noua ordine mondială în care se află Europa. “

Mihnea Cătuți – EPG Executive Director:

“Deși au existat mesaje politice contradictorii în ultimele săptămâni, Clean Industrial Deal consolidează ideea că decarbonizarea și reindustrializarea trebuie să meargă mână în mână. Comisia s-a angajat acum să propună un obiectiv de reducere cu 90% a emisiilor de gaze cu efect de seră până în 2040, întrucât UE va trebui să gestioneze simultan criza climatică, preocupările legate de competitivitate și îmbunătățirea rezilienței economice. Costurile asociate vor fi însă semnificative. 

Din păcate, propunerea financiară nu vine cu schimbări revoluționare și este puțin probabil să mobilizeze finanțarea necesară. Realocarea unei părți din Fondul pentru Inovare poate avea doar efecte limitate, iar utilizarea STEP Sovereignty Seal poate altera obiectivele acestui instrument financiar. Redirecționarea resurselor MFF într-un nou Fond pentru Competitivitate va implica negocieri dificile, dar ar putea oferi cel puțin o soluție parțială pentru deficitul de finanțare publică preconizat după 2026. 

Planul pare, de asemenea, să confirme că politica industrială rămâne în mare măsură o prerogativă națională, cu o dimensiune europeană limitată. Documentul nu prezintă  nicio măsură credibilă de guvernanță la nivel european. Reforma cadrului de ajutor de stat prelungește în esență status quo-ul stabilit prin Temporary Transition and Crisis Framework și General Block Exemption, cu puține măsuri suplimentare pentru a preveni subvențiile naționale distorsionante pentru Piața Unică. Nu a fost propus niciun mecanism nou de redistribuire fiscală, iar revizuirea ETS din 2026 ar aduce doar câteva schimbări vagi ale regulilor de utilizare a veniturilor rezultate din comercializarea certificatelor de carbon. 

Dezvoltarea unor standarde armonizate și simplificate pentru oțel verde și ciment verde este o propunere promițătoare, mai ales că textul menționează în mod explicit utilizarea acestora în cheltuielile bugetului UE și operaționalizarea lor la toate nivelurile administrației publice. 

Acțiunea UE pare promițătoare și prin noile Parteneriate pentru Comerț și Investiții Curate (CTIPs), care vor spori cooperarea cu țările terțe, consolidând reziliența lanțurilor de aprovizionare, mobilizând finanțare și creând cadre de reglementare comune. O revizuire clară a necesității de extindere a domeniul de aplicare al CBAM pentru a include emisiile indirecte reprezintă un pas pozitiv, iar Comisia s-a angajat să deschidă o discuție dificilă despre subvenții pentru exporturi.”


Pentru mai multe detalii, îi puteți contacta pe Luciana Miu la luciana.miu@epg-thinktank.org și pe Mihnea Cătuți la mihnea.catuti@epg-thinktank.org.

Evaluating the Clean Industrial Deal: A Step Forward with Missed Opportunities in Securing Public Funding and Strengthening Regional Cooperation 

On February 26th, the European Commission published the Clean Industrial Deal (CID), a wide-ranging strategy aimed at supporting the transformation of the EU’s industrial sectors. It is a non-legislative document, foreseeing a number of future legislative measures in the fields of energy, investment, procurement, and carbon pricing, among others. It was first announced as a key policy piece in the EU Competitiveness Compass, as part of an effort to enhance the Union’s position in the global race to a net-zero, innovative, and secure future. The Clean Industrial Deal was released together with the Affordable Energy Action Plan, which has the purpose of securing affordable, efficient and clean energy.  

Quotes

Luciana Miu – EPG Head of Clean Economy:

“The Clean Industrial Deal is a welcome signal of the EU’s commitment to a competitive, low-carbon industry. It seeks to address the urgent challenges highlighted in the Draghi report and includes practical, relevant proposals to enhance demand for clean products, unlock access to affordable clean energy, and strengthen supply chains (including circular ones), among others.  

However, the Deal falls short of the paradigm shift in European industrial policy needed to ensure concerted action. The primary pain point of industrial transformation – the cost of energy – is addressed mostly through recycling already-agreed reforms or recommendations to Member States. Almost no new public funding is mobilised for industrial transformation – while this may be understandable in the context of other pressing priorities, an opportunity is missed to leverage key funding streams such as regional development funding, for example through conditionalities on green public procurement. 

For countries in Central and Eastern Europe, the above shortfalls are compounded by a lack of recognition of the importance of regional cooperation. We have shown recently that a regional approach to industrial transformation can unlock efficiencies in public spending, build capacity, and create spillover benefits. While the CID is a commendable step forward, it rather misses the mark on the kind of policymaking that is needed for the new world order Europe is now in.”

Mihnea Cătuți – EPG Executive Director:

“Despite the mixed political messages over the past few weeks, the Clean Industrial Deal reinforces the idea that decarbonisation and reindustrialisation go hand in hand. The Commission has now committed to proposing a 90% GHG emissions reduction target for 2040, as the EU will have to focus simultaneously on dealing with the climate crisis, addressing competitiveness concerns, and improving economic resilience. The associated price tag will significant. 

Unfortunately, the financial proposal brings more of the same and will likely fall short of mobilising the necessary finance. Reallocating some of the Innovation Fund can only render limited results and the utilisation of the STEP Sovereignty Seal can change the nature of the financial instrument. Reshuffling MFF resources in a new Competitiveness Fund will face tough negotiations, but can offer at least a partial solution to the public finance gap expected post-2026. 

The plan also seems to concede that industrial policy remains firmly within national remit, with limited EU-level action. The document does not envision any credible EU-level governance tool. The reform of the state aid framework effectively prolongs the status quo under the Temporary Transition and Crisis Framework and the General Block Exemption, with few additional safeguards for avoiding national subsidies that are distortive to the Single Market. No new fiscal redistribution mechanism has been proposed, while the revision of the ETS in 2026 appears to only bring some vague changes to revenue utilisation.  

The development of harmonised and simplified standards for green steel and green cement is a promising proposition, especially as the text explicitly mentions their utilisation in EU-budget spending and making them operational for all levels of public administration.  

Promising EU-action is also foreseen with the new Clean Trade and Investment Partnerships (CTIPs) which will increase the cooperation with third countries to increase supply chain resilience, mobilise finance and set up regulatory frameworks. A clear review of the need to increase the scope of CBAM to cover indirect emissions is also a positive step forward, while the Commission has also committed to entering the difficult conversation on export rebates.”


For further details, you may contact Luciana Miu at luciana.miu@epg-thinktank.org and Mihnea Cătuți at mihnea.catuti@epg-thinktank.org

A Regional Approach to Future-proofing CEE Industry

The industrial base of Central and Eastern Europe is a key driver of the region’s economy, and its transformation will be essential for maintaining regional manufacturing in the long term. Transforming it will require concerted action by CEE states as well as a regional approach to exploit synergies, improve cost-effectiveness, and cooperate on mutually beneficial solutions. However, to date there has been insufficient action and regional coordination to enable an industrial transformation which capitalises on the region’s strengths. This publication presents a bird’s eye view of the region and its countries, reflects on the opportunities for cooperation, and puts forward concrete suggestions for anchoring the new industrial reality of Central and Eastern Europe in clean industry hubs fit for the future.​

Introduction and aims of this study:

  • Central and Eastern Europe (CEE) has significant potential to become a pole of clean industrial production, but lacks the regional coordination essential for an efficient industrial transformation​
  • The current nationally siloed approach misses key opportunities to deliver industrial transformation, including coordinated infrastructure planning to leverage key resources across the region, and exploiting a regional market for industrial products​
  • The need for regional coordination comes in a time of pressure for CEE heavy industry to transform by decarbonising existing manufacturing and enabling new cleantech manufacturing, which will be essential to maintain the regional industrial base long-term, even if it poses challenges in the short-term​
  • Rising carbon prices, an incoming phase-out of free allowances under the EU Emissions Trading System (ETS), new regulations to nudge the consumption of lower-carbon industrial products, and an aggressive global cleantech race all mean that CEE countries must act now
  • At the same time, the industrial policy landscape of the EU is undergoing a massive shift in the wake of Russia’s invasion of Ukraine, which exacerbated the existing pressure of high energy prices, and the 2024 Draghi report, which highlighted major gaps in the EU’s industrial competitiveness further addressed in the recently-published EU Competitiveness Compass
  • Competitiveness will be a major driver for industrial transformation in the EU, and the forthcoming Clean Industrial Deal is expected to lay down rules and incentives for decarbonising industrial production in the EU, anchored in competitively advantageous sectors and promoting a coordinated approach​
  • Given the current context, it will be key for CEE to unlock cost efficiencies for its industrial transformation and align its national priorities to ensure that advancing EU competitiveness does not come at the expense of strategic considerations for autonomy and cohesion​
  • The purpose of this study is to reflect on the specificities of CEE countries which contextualise their outlook for industrial transformation, and to provide a high-level assessment for the benefits of a regional approach anchored in competitive and strategic industrial clusters​

Pot guvernanța climatică și competitivitatea industrială să fie priorități complementare ale noului guvern? 

În urma alegerilor parlamentare din decembrie 2024 și a negocierilor ulterioare, s-a format o nouă coaliție de guvernare compusă din PSD, PNL, UDMR și grupul minorităților. Prezența în coaliție a două partide care au făcut parte și din guvernarea anterioară indică o relativă continuitate la nivel politic, însă nu și în ceea ce privește politicile climatice și de decarbonizare. Acest lucru reiese din programul de guvernare al noii coaliții, publicat la finalul lui 2024, care oferă o privire de ansamblu asupra priorităților la nivel național pentru următorii patru ani. Viziunea noului guvern este influențată inclusiv de noua realitate politică determinată de rezultatele alegerilor parlamentare și anularea alegerilor prezidențiale de către Curtea Constituțională.

Deși economia europeană a resimțit puternic efectele pandemiei de Covid-19 și ale crizei energetice, iar discursul global cu privire la schimbările climatice devine treptat mai ostil, Uniunea Europeană și-a reafirmat poziția și intențiile de a fi un lider climatic la nivel global. Noul mandat al Comisiei Europene urmărește să continue procesul de tranziție climatică pentru continent, printr-o abordare pragmatică ce ar îmbina obiectivele de decarbonizare, competitivitate și creștere economică prin revitalizarea producției industriale. Uniunea are deja o țintă de reducere a acestor emisii cu 55% până în 2030 și urmează să adopte o țintă pentru 2040, pornind cel mai probabil negocierile de la o țintă de reducere cu 90% a emisiilor. Aceste ținte ambițioase trebuie, însă, cuplate cu nevoia de creștere a competitivității industriale, sinonimă cu transformarea proceselor de producție și lansarea de noi industrii  ale tehnologiilor curate.

Așadar, dezvoltarea economiei și reindustrializarea României ar trebui să meargă în tandem cu aceste angajamente, poziționând România ca un lider în tranziția spre o economie curată. Aceste obiective însă nu pot fi atinse fără un program ambițios de investiții publice și scheme de susținere, care sunt necesare într-o perioadă cu spațiu fiscal redus la nivel național. Actualul program de guvernare nu reflectă pe deplin aceste provocări și priorități. 

Guvernanța schimbărilor climatice, pe plan secund în lista priorităților de guvernare

La momentul actual, România se află în plin proces de aderare la Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE) cu obiectivul de a deveni membru până în anul 2026. În anul 2024, OCDE a recomandat întărirea sistemului de guvernanță climatică prin adoptarea unei legi cadru a climei și înființarea unui consiliu științific consultativ pentru schimbări climatice. Aceste recomandări au fost integrate în programul de guvernare 2023-2024, însă au fost doar parțial implementate: înființarea unei legi a climei nu s-a concretizat, iar recomandarea privind consiliul științific consultativ a avut un parcurs anevoios până la legiferare, nefiind nici acum înființat. Astfel, aceste obiective, deși asumate de fostul guvern, rămân nerealizate. 

Schimbările climatice sunt menționate sporadic în noul program de guvernare, iar adoptarea unei legi-cadru a climei nu mai este menționată. În domeniul schimbărilor climatice, noul guvern își propune doar continuarea asigurării surselor de finanțare pentru „implementarea proiectelor actuale în domeniile reducerii de emisii și adaptarea la schimbările climatice, în contextul îndeplinirii de către România a obligațiilor privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră”. Această formulare vagă lasă semne de întrebare, mai ales având în vedere că țintele de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră diferă între documentele principale de planificare climatică strategică, Strategia pe Termen Lung a României de Reducere a Emisiilor de Gaze cu Efect de Seră, (SLT) și Planul Național Integrat pentru Energie și Schimbări Climatice (PNIESC).  STL, care setează obiectivele și programele României pentru abordarea schimbărilor climatice pe termen lung, este deja învechită. Neconcordanța acestei strategii cu PNIESC, recent actualizat, evidențiază lipsa coerenței între politici, pe care o lege cadru a climei ar putea-o rezolva.

Pe lângă această abordare insuficientă a atenuării schimbărilor climatice, nici adaptarea la schimbările climatice nu beneficiază de mai multă atenție. Impactul schimbărilor climatice este din ce în ce mai vizibil, dar nu există referințe clare la implementarea Strategiei Naționale de Adaptarea la Schimbările Climatice, care fără o susținere politică puternică riscă să întâmpine deficiențe de punere în aplicare.

Programul de guvernare prezintă lacune și în ceea ce privește impactul socio-economic al politicilor climatice, și conștientizarea publicului asupra acestuia. Spre exemplu, coaliția nu prezintă un plan pentru a gestiona potențialul impact asupra cetățenilor al noului sistem de comercializare a certificatelor de emisii (ETS2), adoptat la nivel de Uniune în 2023, ca parte a revizuirii directivei ETS. Această directivă prevede, în esență, impunerea unui preț asupra emisiilor de CO2 care rezultă din consumul de combustibili fosili în sectoarele transportului rutier și al clădirilor. Atenuarea impactului asupra consumatorilor vulnerabili este prevăzută la nivel de Uniune printr-un Fond Social pentru Climă (FSC), care ar urma să fie gestionat de statele membre prin Planuri Sociale pentru Climă. Programul de guvernare menționează doar că 30% din fondurile din FSC alocate României vor fi distribuite până în 2028, fără a oferi alte detalii.

ETS2 este un instrument cu beneficii importante la nivelul UE (reducerea emisiilor cu 42% până în 2030), astfel contribuind la atenuarea schimbărilor climatice și stimularea adoptării de alternative cu emisii reduse de CO2 în gospodării și în transportul rutier. Potențialul impact al ETS2 asupra gospodăriilor, chiar dacă nu va fi dramatic în primii ani, riscă să creeze probleme de acceptare socială cu privire la necesitatea unor astfel de politici climatice.

Fondul Social pentru Climă reprezintă o oportunitate pentru decidenți de a răspunde mai multor provocări socio-economice existente. Măsurile desemnate ar putea preveni potențialul impact asupra celor vulnerabili în urma introducerii ETS2, dacă sunt formulate și țintite corespunzător în urma unui dialog constructiv cu publicul și părțile interesate.

În general, dialogul cu publicul despre politicile climatice trebuie ancorat în cele mai noi dovezi științifice, întărind legitimitatea măsurilor climatice la nivelul opiniei publice și contracarând narativele false și dezinformarea. O mai bună utilizare a expertizei științifice, spre exemplu prin consiliul consultativ pentru climă, ar putea contribui la îmbunătățirea politicilor climatice prin intermediul consilierii independente a experților și sporirea capacității instituționale. Programul de guvernare menționează doar susținerea cercetării în domenii strategice și provocări societale precum schimbările climatice, dar nu menționează concret ariile de cercetare și integrarea acestei munci în procesul de dezvoltare de politici publice.

Reindustrializarea economiei trebuie să meargă  la unison cu decarbonizarea

În 2024 au avut loc discuții intense privind decarbonizarea industriei energo-intensive, care vor continua să ocupe un loc important pe agenda europeană și națională. România a lansat în 2024 Programul Național de Sprijin pentru Marea Industrie și a anunțat elaborarea unui Plan Industrial al Pactului Verde pentru România (GDIP). Acest Plan va fi lansat în vara anului 2025, urmărind să identifice prioritățile pentru transformarea industriei românești și sursele de finanțare pentru menținerea competitivității industriei în contextul decarbonizării accelerate la nivel european. Deși GDIP pentru România este deosebit de relevant având în vedere portofoliul de politici industriale europene prevăzute pentru 2025, acesta nu a fost menționat în programul de guvernare.

Coaliția își propune obiective ambițioase în ceea ce privește reindustrializarea economiei, potrivit planului de guvernare. În 2025, are scopul de a realiza investiții în valoare de circa 8% din PIB, cu accent pe infrastructura de transport, unde sunt promise cele mai mari investiții din istoria României pentru autostrăzi, drumuri expres și infrastructură feroviară. Aceste investiții vor putea susține, implicit, și producătorii domestici de materiale de construcții, inclusiv din siderurgie și ciment. Guvernul urmărește să aloce stimuli economici în valoare de circa 10 miliarde de euro anual pentru revitalizarea producției industriale naționale. În plus, se propune dublarea producției de materii prime și materiale de construcții, realizate în România, ce vor fi utilizate în proiectele de infrastructură până în 2028.

Planul de guvernare omite, însă, să menționeze în ce măsură aceste investiții vor fi aliniate cu planul de decarbonizare industrială al României. Potrivit raportului Draghi, care stă la baza politicii industriale europene actuale, competitivitatea va merge la unison cu decarbonizarea, prin stimularea producției de tehnologii curate în Europa și adoptarea a noi procese industriale cu emisii reduse de carbon. Prin urmare, investițiile în industria și infrastructura României ar trebui folosite drept oportunități pentru tranziția industriei energo-intensive. Un exemplu, în acest sens, ar fi condiționarea investițiilor de îndeplinirea unor clauze de decarbonizare. Potrivit estimărilor realizate de guvern, România are nevoie de circa 300 miliarde de dolari pentru a deveni neutră din punct de vedere climatic până în 2050, dintre care aproximativ 100 miliarde de euro vor fi alocate din fonduri publice. Magnitudinea acestor costuri cere urgent o aliniere a politicii de reindustrializare cu decarbonizarea și un angajament clar în ceea ce privește creșterea susținerii financiare, prin absorbția accelerată a fondurilor europene existente și utilizarea eficientă a fondurilor naționale.

Așadar, investițiile României în industrie (directe sau indirecte, inclusiv cele în infrastructură), ar trebui condiționate de îndeplinirea unor criterii clare prin care beneficiarii să demonstreze că fondurile vor fi utilizate inclusiv în soluții și tehnologii de producție curate. Aceste cerințe nu reprezintă doar un moft în materie de sustenabilitate, ci o condiție esențială pentru a asigura competitivitatea și reziliența industriei din România pe termen lung. Orizontul de timp pentru decarbonizare este presant. Începând cu 2034, operatorii industriali vor suporta integral costurile pentru emisiile generate, iar în absența unui plan clar de investiții pentru decarbonizare, se expun riscului unei creșteri semnificative a costurilor de producție. În același timp, noile propuneri de politici publice ar trebui aliniate cu planurile deja adoptate, cum ar fi Planul Național de Achiziții Publice Ecologice 2025-2030, care setează criterii ecologice pentru achizițiile publice din România, inclusiv pentru proiectele de construcții de clădiri și infrastructură, începând cu 2026.

Soluțiile de decarbonizare industrială sunt, în multe cazuri, costisitoare și trebuie implementate în baza unei prioritizări clare. În acest sens, programul de guvernare manifestă o lipsă de pragmatism în ceea ce privește alocarea eficientă a resurselor, țintită către utilizarea celor mai viabile tehnologii de decarbonizare disponibile. Spre exemplu, menționarea utilizării tehnologiilor de Captare și Stocare a Carbonului (CCS) în producerea energiei electrice pe bază de cărbune este contraproductivă. Există alternative mult mai eficiente din punct de vedere economic pentru decarbonizarea mixului energetic, iar România are deja un angajament legiferat pentru a elimina cărbunele din sistemul energetic până în 2032. Propunerea recentă a Ministerului Energiei de a prelungi perioada de utilizare a cărbunelui subliniază, pe de o parte, întârzierea implementării proiectelor care ar fi permis tranziția regiunilor carbonifere către surse curate de energie și, pe de altă parte, reprezintă un semnal de alarmă în contextul angajamentelor asumate de România în PNRR. În plus, în lipsa infrastructurii necesare pentru transportarea și stocarea CO2,  România ar putea utiliza CCS cel mai devreme în 2033. Mai degrabă, tehnologia CCS trebuie prioritizată pentru industriile cu puține alternative de decarbonizare (cum ar fi producțiile de ciment și var sau industria chimică). Nu în ultimul rând, este nevoie de o mapare clară a industriilor prioritare pentru investițiile în soluțiile de transformare industrială (mai ales CCS și hidrogen regenerabil), acompaniată de un plan de dezvoltare a infrastructurii aferente necesare.

Alinierea politicilor climatice și industriale este esențială pentru competitivitatea României

Actualul program de guvernare ridică numeroase semne de întrebare cu privire la modul în care politicile conexe schimbărilor climatice și reindustrializării vor fi abordate de către guvern. Având în vedere țintele intermediare așteptate să fie propuse de Comisia Europeană pentru 2040, dar și noile priorități de pe agenda europeană cu privire la revitalizarea industriei prin decarbonizare și sporirea competitivității, este esențial ca Guvernul României să acționeze coerent și hotărât în următorii patru ani, pentru a crea condițiile necesare dezvoltării unei economii reziliente, curate și competitive.

Un prim pas esențial va fi evaluarea impactului, pe termen mediu și lung, al politicilor adoptate la nivel european și național. România anului 2025 nu se poate mulțumi doar să implementeze programe de „Renaștere industrială prin Productivism”, fără a ține cont de imperativele cu care se confruntă industria energo-intensivă în materie de decarbonizare. De asemenea, o abordare mai atentă a impactului socio-economic al tranziției devine esențială, fiind necesar un dialog structurat, transparent și constant cu publicul. Nu în ultimul rând, coerența politicilor climatice și industriale, precum și al altor arii conexe, va fi esențială pentru a evita disconcordanțele și ineficiențele în atingerea obiectivelor pe termen lung.

În următorii patru ani, România își poate revitaliza producția industrială, prin adoptarea concomitentă a măsurilor de sporire a competitivității și de atenuare a schimbărilor climatice. Pentru a fructifica aceste șanse, este nevoie de o abordare țintită: maparea soluțiilor de reindustrializare curată și planificarea infrastructurii ca un motor al accelerării transformării economice, susținută de un angajament politic clar.


ana niculicea team epg
Ana-Maria Niculicea, EPG Researcher

Ana-Maria Niculicea is a Researcher at Energy Policy Group, in the Clean Economy programme. She coordinates research activities on climate governance with a focus on  enhancing national climate governance and the social acceptance of the transition to a low carbon economy. Additionally, she conducts research on social acceptance of CCUS technologies in the Horizon2020 ConsenCUS project.  

She holds a MSc in Politics, Economics and Philosophy from University of Hamburg and a bachelor’s degree in Political Science from National University of Political Studies and Public Administration.  

Contact: ana.niculicea@epg-thinktank.org